與往屆軟博會上消費互聯網趨熱不同,在今年軟博會現場,作為繼桌面互聯網、移動互聯網之后的第三張網,工業(yè)互聯網成為了業(yè)界談論的熱點話題之一。
工業(yè)互聯網平臺包含數據采集體系、管理服務體系(工業(yè)PaaS平臺)和應用服務體系(工業(yè)App)三大核心要素。其中,工業(yè)App是關鍵。作為工業(yè)技術軟件化的重要成果,工業(yè)App承載了工業(yè)知識和經驗,是我國產業(yè)界大有可為的領域。工信部發(fā)布的《工業(yè)互聯網App培育工程實施方案(2018—2020年)》指出,到2020年,培育30萬個面向特定行業(yè)、特定場景的工業(yè)App,全面覆蓋研發(fā)設計、生產制造、運營維護和經營管理等制造業(yè)關鍵業(yè)務環(huán)節(jié)的重點需求。
“目前,基于海爾工業(yè)互聯網平臺COSMOPlat上的工業(yè)App有1000多個,而且數量在不斷增加。業(yè)務相關的工業(yè)App組成了功能模塊,成為工業(yè)互聯網平臺上的小平臺。不要小看這些小平臺,它們將工業(yè)互聯網大平臺的能量進一步放大傳遞到細分的業(yè)務領域,創(chuàng)造了更多的價值。”海爾COSMOPlat大規(guī)模定制平臺總經理王曉虎在接受《中國電子報》記者采訪時表示。目前海爾平臺上眾多工業(yè)App構建了7大模塊,貫穿用戶交互、研發(fā)、采購、制造、物流、服務等各節(jié)點,COSMOPlat通過這些模塊,正在為3.5萬家企業(yè)3.2億個用戶賦能,加速產品創(chuàng)新和智能制造。
螞蟻軍團VS大象騎士
在傳統的工業(yè)軟件領域,我國與國外存在較大差距,但工業(yè)App改變了工業(yè)軟件的思維邏輯,這為我國工業(yè)軟件產業(yè)界帶來了難得的發(fā)展機遇。
“如果說傳統的工業(yè)軟件是大象騎士,那么工業(yè)App就是螞蟻軍團。不要小看一個工業(yè)App,它實際上是傳統工業(yè)軟件的升級換代,這種升級換代為我國工業(yè)軟件發(fā)展提供了機遇。”樹根互聯CEO賀東東在接受《中國電子報》記者采訪時表示。
據介紹,傳統工業(yè)軟件需要對復雜的工業(yè)流程進行定義、龐大的數據進行管理,因此架構宏大、數據集中、實施周期長成本高是傳統工業(yè)軟件的特點,不過軟件背后的決策邏輯簡單,只要把流程定義清楚、數據管理充分,剩下的就是加減乘除的簡單決策邏輯。對于傳統工業(yè)軟件,國外企業(yè)經過多年的投入和積累,軟件研發(fā)水平非常高。我國的工業(yè)軟件無論是架構,還是數據管理方面差距都較大,而且高實施成本也削弱了產品的競爭力。
但工業(yè)App本質上是面向特定場景的一個個數字化解決方案,其特點是應用簡單、微服務化但決策能力強,相對傳統工業(yè)軟件龐大應用如ERP,工業(yè)App應用較為簡單,一個App可能只管一個場景,只有一個功能,所以服務微型。另外,工業(yè)App管理的數據是分布式的小數據,不像傳統工業(yè)軟件管理的數據是集中龐大的。同時,由于應用了AI和數據分析,工業(yè)App背后的決策更加智能?;诠I(yè)互聯網的工業(yè)App實現了分布式的微服務,聚集起來可以解決復雜的工業(yè)問題。因此,工業(yè)App技術架構思維與傳統工業(yè)軟件完全不同,這為我國工業(yè)軟件產業(yè)帶來了難得的發(fā)展機遇。
賽迪智庫信息化中心工業(yè)互聯網研究室主任袁曉慶表達了同樣的觀點。他認為,全球軟件產業(yè)發(fā)展經歷了軟硬一體(1.0)、單機應用(2.0)、云化應用(3.0)、云生應用(4.0)四個階段,工業(yè)App標志著軟件業(yè)進入4.0階段。其基本脈絡是軟件在沿著松散解耦、靈活組態(tài)、快速部署、按需定制的方向在演進。從軟件的技術架構看,工業(yè)App是一系列工業(yè)微服務組件的再封裝。與傳統單體架構相比,微服務架構可實現工業(yè)App的靈活組態(tài)、持續(xù)更新和快速部署。
需要強調的是,工業(yè)App與傳統的軟件云化如傳統的SaaS軟件有本質區(qū)別的。工業(yè)App必須是基于工業(yè)互聯網平臺的原生App,這樣才能形成微服務,不同的微服務才能有效組合,滿足特定應用場景需求。而傳統的SaaS軟件不是基于該工業(yè)互聯網平臺的,底層架構不同,如同一盤散沙,無法聚集形成合力。
我國具有培育優(yōu)勢
培育工業(yè)App,就是通過軟件技術把制造企業(yè)內部分散、隱性的工業(yè)知識進行顯性化,促進工業(yè)知識的沉淀、傳播、復用與價值創(chuàng)造。對于我國而言,已經具有培育工業(yè)App的土壤和優(yōu)勢。
“傳統的工業(yè)軟件如CAD可以用來設計復雜的產品如飛機,但CAD只是設計工具,不代表企業(yè)有了CAD就一定能設計高質量的飛機,還得要有優(yōu)秀的工程師。CAD并不能代表工業(yè)領域的核心技術。工業(yè)領域的核心技術其實是工業(yè)知識和經驗,掌握在工業(yè)企業(yè)自己手里,甚至是一線的工程師手里。企業(yè)可以花錢買CAD這些通用的傳統工業(yè)軟件,但波音公司的核心設計技術,可能花再多的錢也買不來。”北京索為系統技術股份有限公司副總裁兼CTO王振華在接受《中國電子報》記者采訪時表示,“工業(yè)App本質是把工業(yè)知識和技術轉化為軟件,把人的知識和智慧封裝在App里,我國擁有門類齊全的工業(yè),場景眾多,也擁有大量的優(yōu)秀工程師,因此我國在培育工業(yè)App方面具有一定的優(yōu)勢。”
目前我國工業(yè)App市場空間巨大。工業(yè)全流程涉及研發(fā)設計、生產制造、組裝測試、銷售運維、經營管理等多個環(huán)節(jié),存在制造業(yè)生產過程優(yōu)化、企業(yè)管理與決策優(yōu)化、資源優(yōu)化配置與協同、產品全生命周期管理與服務優(yōu)化等多種業(yè)務需求,存在龐大的存量市場。此外,網絡協同制造、個性化定制、服務型制造等制造業(yè)新模式不斷發(fā)展,這些均為工業(yè)App發(fā)展提供了巨大的增量市場。
不過,記者了解到,受限于行業(yè)機理沉淀能力不強、工業(yè)大數據建模分析能力較弱、開源社區(qū)建設滯后等三個問題需要解決,我國工業(yè)App培育仍處于初級階段。
“當前大多數工業(yè)App是傳統工業(yè)云平臺上的‘移民’,工業(yè)PaaS平臺上土生土長的‘原居民’數量有限,同時大多數工業(yè)App是描述類和診斷類應用,預測類和決策類等高端工業(yè)App嚴重匱乏,培育百萬工業(yè)App任重道遠。”袁曉慶表示。
他建議,我國需面向工業(yè)App開發(fā)、測試、交易等全生命周期,完善公共服務支撐體系。積極開展開發(fā)者創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽,積極培育工業(yè)App開發(fā)者隊伍,打造基于工業(yè)互聯網平臺的“雙創(chuàng)”新生態(tài)。另外,還要面向特定行業(yè)特定應用場景,培育一批高端工業(yè)App。
具體而言,面向汽車等離散行業(yè),基于工業(yè)互聯網平臺開發(fā)設計制造協同、生產管理優(yōu)化、設備健康管理、產品增值服務、制造能力交易等工業(yè)App。面向鋼鐵等流程行業(yè),基于工業(yè)互聯網平臺開發(fā)狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷、預測預警、工藝優(yōu)化、質量控制等工業(yè)App。面向特定行業(yè)、特定區(qū)域共性需求,基于工業(yè)互聯網平臺推動工業(yè)App的再封裝、再組態(tài),形成行業(yè)整體解決方案,這樣有助于加快工業(yè)互聯網平臺的落地。(記者 徐恒)
轉自:中國電子報